대외활동 · 현대로템 / 모든 직무
저는 현재 캡스톤디자인, 산학 프로젝트, 센서 기반 회로 설계 등의 활동을 하고 있는데, 어떤 경험이 실제 업무와 가장 밀접하게 연결되었는지 듣고 싶습니다. 특히 어떤 경험을 통해 실무 감각을 키웠는지 구체적으로 알려주시면, 저도 그 방향으로 준비해보고자 합니다.
2025.05.13
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현대로템 해외영업 아프리카 입사하고 싶은데 어떤 역량이 중요할까요?? 자소서에 잘 녹여내고 싶어서요 ㅠ
안녕하세요. 이번에 현대로템 전차 체계 기술 직무 경력직 전형 진행중인 이직 준비러입니다. 제가 조사한걸 기반으로 이해한 이 직무가 하는일에 확신이 들지 않아 질문 올립니다. 1. 조립, 치수, 중량 검증 (도면 기반) 2. 체계 시제작 3. 시험 평가 계획 및 지원 이 정도로 이해하고 있는데, 맞는지 여쭙고 싶습니다. 이 외에도 추가적인 주요 업무가 있다면 공유해주시면 감사하겠습니다. 추가로, 해당 직무가 proto 단계를 대응하는 것인지, pilot 단계를 대응하는것인지도 궁금합니다. 답변주시는 모든분들께 미리 감사의 인사를 드립니다. 감사합니다.
방산업계 생산직 지원하려 합니다 저는 나이는 27이고 인하공전 전자과 졸업(학점 3.85) 자격증은 항공정비사 면장, 항공산업기사, 산업안전기사, 소방안전관리자 1급이 있고 어학은 낮지만 735점 있습니다. 경력아닌 경력이라면 공군에서 1년반 정도(병사였지만 간부들이 직접 작업하게 해줬습니다) 판금정비 했었고 항공사에서 현장에서 약 1년반 정도 일한 경험있습니다 현대로템이나 현대위아, KAI 지원하고 싶은데 1. 내년에 공채뜨면 지원하려는데 나이제한이 따로 있나요? 합격하기 어려울까요? 2.필기시험이 있는거 같던데 어떻게 준비하시나요? 3.근무패턴은 보통 주간근무인가요? 4.어떤 스펙을 쌓으면 더 좋을까요? 답변해 주신다면 대단히 감사하겠습니다
현대로템 해외영업 아프리카 입사하고 싶은데 어떤 역량이 중요할까요?? 자소서에 잘 녹여내고 싶어서요 ㅠ
안녕하세요. 이번에 현대로템 전차 체계 기술 직무 경력직 전형 진행중인 이직 준비러입니다. 제가 조사한걸 기반으로 이해한 이 직무가 하는일에 확신이 들지 않아 질문 올립니다. 1. 조립, 치수, 중량 검증 (도면 기반) 2. 체계 시제작 3. 시험 평가 계획 및 지원 이 정도로 이해하고 있는데, 맞는지 여쭙고 싶습니다. 이 외에도 추가적인 주요 업무가 있다면 공유해주시면 감사하겠습니다. 추가로, 해당 직무가 proto 단계를 대응하는 것인지, pilot 단계를 대응하는것인지도 궁금합니다. 답변주시는 모든분들께 미리 감사의 인사를 드립니다. 감사합니다.
방산업계 생산직 지원하려 합니다 저는 나이는 27이고 인하공전 전자과 졸업(학점 3.85) 자격증은 항공정비사 면장, 항공산업기사, 산업안전기사, 소방안전관리자 1급이 있고 어학은 낮지만 735점 있습니다. 경력아닌 경력이라면 공군에서 1년반 정도(병사였지만 간부들이 직접 작업하게 해줬습니다) 판금정비 했었고 항공사에서 현장에서 약 1년반 정도 일한 경험있습니다 현대로템이나 현대위아, KAI 지원하고 싶은데 1. 내년에 공채뜨면 지원하려는데 나이제한이 따로 있나요? 합격하기 어려울까요? 2.필기시험이 있는거 같던데 어떻게 준비하시나요? 3.근무패턴은 보통 주간근무인가요? 4.어떤 스펙을 쌓으면 더 좋을까요? 답변해 주신다면 대단히 감사하겠습니다
답변 5
안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:) 실제 업무와 가장 직접적으로 연결되는 경험은 현장 중심 문제 해결을 기반으로 한 프로젝트 경험입니다. 특히 산학 프로젝트나 캡스톤디자인처럼 실제 고객 요구나 제품 제약 조건을 고려해 설계한 경험은 실무 감각을 키우는 데 매우 효과적입니다. 예를 들어, 센서를 이용해 특정 데이터를 측정하고 이를 제어 시스템과 연동한 경험이 있다면, 이는 현대로템에서 수행하는 철도 차량, 방산 장비, 친환경 모빌리티 시스템의 센서 연동 제어 및 하드웨어 설계와 밀접하게 연결됩니다. 산학 프로젝트의 경우, 실물 부품을 다뤘는지, 외부 업체와의 협업이나 일정 관리가 있었는지, 비정형 문제를 어떻게 정의하고 해결했는지가 실무 능력을 평가하는 데 핵심 요소가 됩니다. 단순히 결과물이 있는 것이 아니라, 제품화 가능성, 테스트 결과, 반복적인 설계 개선 경험이 포함되어 있다면 더욱 실무적인 경험으로 인정받을 수 있습니다. 또한 실무에서는 하드웨어와 소프트웨어가 함께 돌아가는 환경이 많기 때문에, 회로 설계 외에도 제어 알고리즘 구성, 통신 프로토콜(I2C, UART, CAN 등) 연동 경험, 시뮬레이션 툴(MATLAB, PSIM, LTspice 등) 사용 경험이 큰 장점이 됩니다. 결국 실무 감각은 정해진 정답을 찾는 능력보다는, 제약 조건 속에서 작동 가능한 현실적인 시스템을 구성해보고, 문제를 디버깅하고 개선해본 반복 경험을 통해 길러지는 것입니다. 지금 하시는 프로젝트 중에서도 팀원들과의 협업 과정, 고객 요구나 제약 조건을 설계에 어떻게 반영했는지, 결과가 기대와 달랐을 때 어떤 판단을 내렸는지 등을 되돌아보시면 실무와 연결되는 부분이 분명히 있을 겁니다. 정리하자면, 현대로템 같은 시스템 통합 기업에서는 센서 기반 하드웨어 설계, 산학 프로젝트, 실제 작동 가능한 회로 설계와 테스트 경험이 실무와 가장 밀접하게 연결되며, 이러한 경험을 통해 실무 감각이 자연스럽게 길러집니다. 더 자세한 회로설계 컨텐츠를 원하신다면 아래 링크 확인해주세요 :) https://linktr.ee/circuit_mentor
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